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别克GL6怎么样?值得买吗?

发布日期:2019-08-25 20:04   来源:未知   阅读:

  汽车达人 汽车发烧友 喜欢摄影 改装 自驾旅行 曾经一个人驾车走完川藏线 希望自驾环游世界

  别克GL6上市初期表现出了比较强劲的销量势头,不过这样的势头并未维持太久,GL6依旧未能带领家用MPV在中国汽车市场实现突围。

  不过从关注度来看的话还是不少车友对于别克GL6表现出了比较高的关注度的,究其原因来看,别克GL6也算是优点突出。

  首先作为6座布局,保证了第二次乘客的非常高的舒适性,得益于较大的车长,GL6第三排的舒适性也是要明显高于途安L的。其次价格上也相对亲民,顶配才16万多,而且现在优惠较大。

  而且在最新的C-NCAP碰撞测试中,GL6获得了比较高的分数,这才是消费者应该关注的重点,GL6能获得这样的高分,与其全系标配6气囊不无关系,从侧面来看的线的整体配置水平很高。

  再说说乘坐方面!对于绝大多数家用车来说,99%的用车情况都不会坐5个人,很多时候就是2个人,甚至就司机一个人。所以别克GL6的4座布局就可以应付绝大多数用车环境,而且GL6有一个很大的优势,那就是第二排是两个独立座椅,而且前后调节幅度会非常大,在4座状态下,全车乘客都可以获得比较不错的乘坐体验。

  而如果需要坐5人的话,那么第三排座椅也是可以分别放倒的,此时可以放倒第三排一个座位来平衡后备箱空间。

  对于绝大多数6座和7座车,其第三排座椅空置率往往都很高,对于这类车,第三排座椅最重要的就是应急需求,其他情况下大可以放倒后扩充后备箱空间。

  总体来说的线这款车还是值得考虑的,当然大饼也觉得1.3T的三缸发动机是个槽点,如果换装别克的1.5T或许会更好一些。此外GL6的车身宽度还是太窄了一些,而把侧面的转向灯安放在翼子板上也是一大败笔。

  从外观看,这款车承袭了别克家族特有的前脸设计以及悬浮式车顶,硬朗又有力量感,这也是我一眼就看中了这款车的一个原因。之前的车是小型车,外观不够大气,开的很是憋屈,老婆也觉得小家子气的车不适合我们家庭使用。

  再说说内饰,绝对的大牌水准了。整体简洁明朗,超大天窗,储藏空间也很多,特别是6座的设计,哪怕周末带着父母老小一大家也够坐了。

  别克长度上和中大型SUV的长度差不多,特别处是6座用了阶梯式的布局,特别是前两排,空间很大,坐起来也更加舒适。第三排位置略挤,不过平时带老婆和孩子出去,这排可以放倒,后面的储物空间变大了,俩人在第二排葛优躺也没问题。

  再来说说驾车体验吧,在动力方面,我觉得1.3T发动机已经很不错了,基本上稍微踩下油门,就能感觉到涡轮介入和车辆呼之而来的推背感,非常棒。底盘的滤震效果也不错,平时在城市开自不必说。哪怕是回老家路况不好的时候,也会比较平稳,路感挺清晰的。

  总的来说,虽然很多人吐槽1.3T的三缸发动机比较鸡肋,不过对于我来说也已经很不错了当然如果换成1.5T的可能会更好。另外一个不好的地方就是第三排座椅空间不足的问题,不过相信平时生活中能用到第三排座椅的几率相对不是那么大,所以对我不算是大问题。

  总的来说,作为价位在14.19-16.69万的车型来看,无论是对于刚需还是刚准备换车,别克GL6都是可以考虑的。

  外观设计上GL6还是有很多GL8的影子在的,但是车身尺寸小很多所以比GL8看起来更加灵活轻巧,前脸采用了一些镀铬装饰,这让GL6看起来很精致,前脸设计采用了别克最新的家族式的飞翼型+直瀑式的进气格栅,而且中网直接延伸进了大灯,这种设计一般出现在运动型车上,大部分配置下大灯都是卤素的光源,顶配车型上是LED的光源还带有LED日间行车灯,前雾灯被取消是一件很遗憾的事情,中低配车型的轮毂尺寸为16寸属于同级别正常水平,高配车型用的是米其林的17寸轮胎,静音性和舒适性都很好,符合GL6家用小型MPV的定位。

  车尾的线的尾部设计实在是太商务了,作为家用MPV还是时尚一些好,后备箱盖打开之后外面两侧依旧还有示宽灯和转向灯,这大大增加了GL6的安全性,在黑夜里后车也可以看清楚车辆位置,内饰风格很有别克风格,中控采用了对称式的设计,乘坐感受很像轿车,没有MPV的感觉,不会像GL8那样开起来像一个司机,中控显示屏很顺手,但是系统不太流畅,毕竟定位和定价比较低,所以应该降低要求。

  因为采用了2+2+2的座椅布局方式,所以每排乘客都会有一个很好的横向空间,即使是我这样一个胖子坐进去都很舒服,而且第二排座椅可以进行前后调节,所以什么身材的人都能找到一个合适自己的乘坐方式,第三盘空间比二十几万的7座SUV还大,这也是MPV的优势,舒适性也不错,GL6全系都搭载的是一台1.3T涡轮增压三缸发动机,最大功率163马力/5500rpm,峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm,整体参数挺不错,全系标配的都是6速手自一体变速箱,我很庆幸没有用通用那台糟糕的双离合变速箱,因为即使是在2018年,通用对于双离合的认知还是有偏差,很多人纠结于三缸,但是我可以负责任的告诉那些人,这台三缸很优秀,如果真的不喜欢,那只能出门左转买高尔夫-嘉旅了。

  驾驶GL6其实还是很轻松的,动力在城市里完全够用,120km\h之前都很轻松,6AT变速箱的表现也很优秀,虽然比起爱信6AT和ZF8AT来说还是有很大差距,但是毕竟比双离合好多了,换挡逻辑很好,但是就是换挡速度稍微慢了一点,所以这是一台偏向于舒适和平顺的变速箱,悬架采用了前麦弗逊后多连杆的结构,舒适性很好,而且对于路面的颠簸过滤的也不错,转向也可以调节轻重,舒适模式很轻盈,运动模式很有质感,但是不足的是方向盘只能上下两向调节,所以有些人可能不好找到自己合适的姿势。

  因为GL6是一台针对家用设计的MPV,所以定位很准确,产品力也不错,价格也很合适,而且6座车型也不需要两年一检,这是一个很有诱惑力的事情,对于家用车来说提高了便利性,但是很多人可能接受不了GL6的外观设计,但是这是因人而异的事情,总的来说,GL6这车挺值得购买的。

  知道合伙人汽车行家采纳数:0获赞数:4265知名汽车媒体人;保定智鼎网络科技有限公司经理;向TA提问展开全部

  说起别克GL6这款车,我倒是率先想起了雪佛兰刚刚推出的全新沃兰多,这款车与别克GL6算得上姊妹车型,但是价格却要比GL6更低一些,而两者的定位也非常明确,GL6更显商务与沉稳,而沃兰多就偏向年轻家用市场。

  这样一来,大家搞清楚了它的定位,再者从名字也能明显感觉到,曾道人官方网中国财经报社真诚期。GL6不就是小号的GL8吗?所以它的商务气质绝对很强,更适合一些宜家宜商的消费者选择。

  别克GL6作为一款入门级MPV车型,它的定位远远低于GL8,官方指导价14.19-16.69万元,提供5款车型,分为5座和6座不同布局,这也是沃兰多不能媲美的,它的灵活性和实用性明显更强,其实7座车型真正用到的时候太少太少。

  当然不可避免的是,GL6全系也同样只提供1.3T发动机,也是我们熟悉的别克最新三缸动力,163马力给人数据倒是不错,匹配6AT变速箱倒也有着一定的可靠性与平顺性。目前该车优惠2万左右,所以性价比还是蛮高的。

  如果说你比较注重家用,而且也不算是比较年轻的消费者,这个时候GL6无疑是该级别与价格中最合适的选择,因为它继承了GL8的气质,起码在家用氛围上不需要担心,绝对不给带给大家一种国产MPV的体验。

  外观设计来自别克最新的家族风格,出色的设计赋予它更精致的视觉效果,虽然尺寸明显不及GL8,但是轴距也达到了2.8米左右,这个数据完全能够满足它6座或5座布局,乘坐空间与装载能力都无需置疑!

  小六子非常实用!我觉得它的空间,比普通家轿要大得多,做的人也多。日常就家庭用,和爸妈一起,加上两个孩子,一起出去玩,原来的轿车早就坐不下了,既拥挤还算超载,小六子一点问题都没有。换车时,要是换个面的,也确实没面子。说实线倒是喜欢,钱好啊!还好小六子成为最终选择,外观内饰都好看,http://www.48100b.com原油加工较快增长,,又有面子又有品位,还实用不奢侈。虽然肉了点,不过家庭用,肉点也是好事,毕竟安全第一!

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